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滾動(dòng)軸承故障檢測儀原理以及檢測方法

原理

利用沖擊脈沖原理對軸承進(jìn)行檢測，

關(guān)于軸承的檢測:因為軸承本身結構是內外圈加中間的滾珠的"鐵與鐵"的摩擦,所以軸承檢測儀采集的是真正的軸承信號.

dBm/dBc技術(shù)對軸承故障的評判dBm-----低發(fā)生率，max level

dBc------高發(fā)生率，1000次/秒

軸承潤滑狀態(tài)δ dBm-dBc

評估指標：

需輸入的參數:

dBi值(也可自動(dòng)計算)

轉速

軸承的內徑

作用

軸承狀態(tài)檢測

可測量軸承狀態(tài)BG值和BV值，它們分別代表高頻振動(dòng)的加速度單峰值和振動(dòng)的速度有效值。當保持軸承狀態(tài)讀數時(shí)，儀器按內置的經(jīng)驗法則自動(dòng)指示軸承報警狀態(tài)。

軸承溫度測量

內置非接觸紅外測溫傳感器和激光指示器，可方便的測量軸承溫度。

LQ方法:檢測滾動(dòng)軸承狀態(tài)的方法

滾動(dòng)軸承檢測理論和實(shí)際測量表明：滾動(dòng)軸承的故障頻率集中在頻范圍，LQ方法是測量600 Hz 至10kHz頻帶的振動(dòng)并進(jìn)行特殊處理，所有由機械故障如不平衡和不對中引起的振動(dòng)都被帶通濾波器所過(guò)濾。LQ方法也反映軸承潤滑狀態(tài)，潤滑不良會(huì )導致LQ值增大。機器轉速、功率和軸承尺寸對LQ值幾乎沒(méi)有影響。

設備點(diǎn)巡檢

產(chǎn)品配合設備點(diǎn)巡檢系統，可實(shí)現企業(yè)實(shí)行的設備點(diǎn)巡檢，是企業(yè)點(diǎn)巡檢制度的有效落地執行工具?？蓪?shí)現測量量、抄表量、觀(guān)察量的數字化記錄，免去了傳統的手抄筆錄，大幅提高了設備點(diǎn)巡檢的效率及準確度。

振動(dòng)檢測

傳感器是利用石英晶體和人工極化陶瓷(PZT)的壓電效應設計而成。當石英晶體或人工極化陶瓷受到機械應力作用時(shí)，其表面就產(chǎn)生電荷。采用壓電式加速度傳感器，把振動(dòng)信號轉換成電信號，通過(guò)對輸入信號的處理分析，顯示出振動(dòng)的加速度、速度、位移值。

L 法檢測

進(jìn)行高頻振動(dòng)檢測，根據滾動(dòng)軸承損壞引起的振動(dòng)頻率范圍提取出 L 法特征值，量化被測設備的軸承狀態(tài)指標。DP-1020定義軸承運行的兩個(gè)狀態(tài)，好和差。良好的軸承狀態(tài)和潤滑狀態(tài)，LQ值<1，繼續運行。差的軸承狀態(tài)和潤滑狀態(tài)，LQ值>2，更換軸承。

溫度檢測

紅外測溫傳感器，采用進(jìn)口元器件，引進(jìn)先進(jìn)工藝，具有精度高，質(zhì)量可靠等優(yōu)勢，滿(mǎn)足工業(yè)級測量。