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低速測速儀型號HAD-LS1
更新時(shí)間:2019-03-05
產(chǎn)品型號:HAD-LS1
描述:低速測速儀型號HAD-LS1
使用說(shuō)明
目 錄
、簡(jiǎn)述
二、作原理
三、主要能和標
四、系統組成
五、操作方法
六、注意事項

低速測速儀型號:HAD-LS1

1.簡(jiǎn)述

HAD-LS1雷達是種新型的微波測速雷達,采用毫米波和數字信號處理,具有體積小、重量輕、操作方便等點(diǎn),的數據接口和狀態(tài)控制能,非常適于測速產(chǎn)品的二次開(kāi)發(fā)及集成。

HAD-LS1低速測速儀型號HAD-LS1的詳細資料:

低速測速儀型號:HAD-LS1

使用說(shuō)明

目 錄
、簡(jiǎn)述
二、作原理
三、主要能和標
四、系統組成
五、操作方法
六、注意事項

低速測速儀型號HAD-LS1

1.簡(jiǎn)述

HAD-LS1雷達是種新型的微波測速雷達,采用毫米波和數字信號處理,具有體積小、重量輕、操作方便等點(diǎn),的數據接口和狀態(tài)控制能,非常適于測速產(chǎn)品的二次開(kāi)發(fā)及集成。

2.作原理

HAD-LS1雷達測速儀是種K波段的微波測速雷達,其作原理是基于多卜勒原理。由多卜勒原理我們知道,當束波遇到運動(dòng)物體時(shí),返回的波會(huì )有個(gè)頻移,頻移的大小,和運動(dòng)物體速度成正比。利用這個(gè)原理,我們采用發(fā)射個(gè)固定頻率的微波,然后,對返回的信號的頻率行測量,測出其頻移,然后,計算出目標速度。

3.主要能和標:

HAD-LS1是種靜態(tài)測試雷達,在測試的過(guò)程中,雷達需要固定在某位置,然后測量目標的速度。測量的數值通過(guò)串口送出,另外,HAD-LS1可依據用戶(hù)的需要設定限速值,設定好后,限速值可斷電保存。在測試過(guò)程中,當測的目標或目標速度過(guò)限速值,系統均會(huì )送出示信號。

低速測速儀型號HAD-LS1



1、作電壓:DC12V
2、作電:100m
5、限速范圍:2公里/小時(shí)180公里/小時(shí)(0.5m/s-22m/s)
6、數據接口設置:9600
7、數據傳送格式:ASCII碼,三位數據位加回車(chē)換行。
8、雷達測試示:當測試到目標時(shí),該示變。
9、速測試示:當測試到的速度過(guò)限速值,該示線(xiàn)變。
10、數據傳送格式:9600波,無(wú)校驗,位起始,八位數據,位停止位。
11、耗散率:測試狀態(tài): <0.5A
12、整機重量:<500g
13、發(fā)射頻率 24.15GHz
14、發(fā)射率 5mW
4.系統組成

HAD-LS1雷達主要由主機和測試配件等組成。
主機,用來(lái)成速度的測量,測量結果送到232接口上,同時(shí),主機輸出兩個(gè)控制信號,信號為電平形式,用來(lái)表示是否有目標,以及目標是否過(guò)限定的速度。
電源線(xiàn)、數據線(xiàn)、控制線(xiàn)、儀表箱等

除了基本配置,用戶(hù)還可依據要求增加選件,主要可選件如下:

顯示單元或掌上機:用來(lái)檢測或設置雷達。當沒(méi)有這些選件是設置通過(guò)計算機來(lái)成。

雷達后面板共有三個(gè)插座和個(gè)電源示燈。
三芯的插座為電源插座,其中腳為正電源,三腳為地
五芯的插座,腳為信號示線(xiàn)、二腳為速示線(xiàn),五腳為地線(xiàn)
D型的九芯插座,二腳為輸入、三腳為輸出,五腳為地。
5.操作方法

系統與控制單元連好后,打開(kāi)電源,系統便入作狀態(tài),此時(shí),系統開(kāi)始行速度測量,測量的結果通過(guò)RS-232送出。當有目標時(shí),系統把測量的數據通過(guò)RS-232送出,同時(shí),設置數據測試線(xiàn)為,表示有目標入測試區域,當測試的數據過(guò)限速值時(shí),把速標志線(xiàn)置。測量的速度值結構形式為ASCII碼,前三位分別代表目標的百位、十位和個(gè)位。數據的結尾以回車(chē)換行結束。
若與紅綠燈等連接,則數據不需顯示,直接與對應的控制線(xiàn)相連既可。
若需要顯示,則把串口數據線(xiàn)連到計算機或掌上控制設備以及大屏連接即可。


限速值設定
限速值可通過(guò)串口設定,直接通過(guò)串口送入所希望的限速值即可。

6.注意事項

1、測試角度:
雷達所測速度為運動(dòng)物體沿雷達波束方向的速度,因此,測量時(shí)應盡量使測試方向與目標運動(dòng)的方向相同,般應保持在10度之內。由于角度的影響可用公式表示如下:
Vr =V*COS(A)
其中 A為目標運動(dòng)方向和雷達波束的夾角,也就是運動(dòng)目標行駛方向和雷達向的夾角。夾角過(guò)大會(huì )成誤差。

2、測試設備應盡量避免雨中使用。
 

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